व्हाट्सएप
+8613931106865 +8613785132156
हामीलाई कल गर्नुहोस्
+ -0 86-०3१--86363856666।
इ-मेल
info@jxrubber.com   বিক্রয়@jxrubber.com

ब्रेक होज वर्गीकरण

अटोमोबाईल ब्रेक होज (ब्रेक ट्यूब पनि भनिन्छ) अटोमोबाईल ब्रेक प्रणालीको एक घटक हो। ब्रेक होजको मुख्य कार्य भनेको ब्रेकि force शक्ति अटोमोबाईल ब्रेक जुत्तामा प्रसारित भएको छ भन्ने सुनिश्चित गर्नका लागि अटोमोबाइल ब्रेकिkingमा ब्रेक माध्यम प्रसारित गर्नु हो। वा ब्रेक क्यालिपर ब्रेकिंग बल उत्पन्न, ताकि ब्रेकिंग कुनै पनि समय मा प्रभावी छ।

ब्रेक होजको वर्गीकरण
बिभिन्न प्रकारका अटोमोबाइल ब्रेकका अनुसार यो हाइड्रोलिक ब्रेक होज, वायमेटिक ब्रेक होज र भ्याक्यू ब्रेक होजमा विभाजित गरिएको छ। यसको सामग्रीका अनुसार यो रबर ब्रेक होज र नायलन ब्रेक होजमा विभाजित गरिएको छ।

ब्रेक होज (ब्रेक होज)
ब्रेक होजको फाइदा र हानि
रबर ब्रेक होजसँग कडा टेन्सिल शक्ति र सजिलो स्थापनाको फाइदाहरू छन्, तर यसको नतीजा भनेको सतह दीर्घकालीन प्रयोग पछि बढ्ने खतरामा पर्दछ।
नायलॉन ब्रेक होजसँग एन्टी-एजिंग र जंग प्रतिरोधको फाइदाहरू छन्। नोक्सान भनेको कम तापक्रम अवस्थाहरूमा टेन्साइल शक्ति कमजोर हुन्छ, र यदि यसलाई बाह्य शक्तिको प्रभावमा पारिएको छ भने यसलाई तोड्न सजिलो छ।

ब्रेक नली को मर्मत
ब्रेक होज गाडीको सुरक्षित ड्राइभि। सुनिश्चित गर्नका लागि महत्वपूर्ण अंश हो। प्रत्येक जसले कार प्रयोग गर्दछ उसले सामान्य रखरखाव र निरीक्षणमा विशेष ध्यान दिनु पर्छ। निम्न बुँदाहरूमा शान्तिको समयमा ध्यान दिइनु पर्दछ:
१. ब्रेक नलीको सतहलाई क्षयबाट बच्न सफा राख्न नियमित ब्रेक नली जाँच गर्नुहोस्।
२. ब्रेक होजलाई बाह्य बलको साथ तान्नबाट बच्नुहोस्।
Frequently. ब्रेक होजको जोर्नीहरू ढीला र कसले बन्द गरिएको छ कि छैन भनेर अक्सर जाँच्नुहोस्।
A. लामो समयको लागि प्रयोग गरिएको ब्रेक होज समयमै प्रतिस्थापित गर्नुपर्‍यो यदि यो बुढेसकालमा भेटियो भने कडाईमा छाप लगाइएको छैन वा कोरिएको छैन।

ब्रेक सिस्टममा ब्रेक होज विफलताको प्रभाव
यदि ब्रेक होजको आन्तरिक मात्रा ठूलो भयो भने, कारको ब्रेक प्रणाली पछाडि हुनेछ।
यदि त्यहाँ एक विभाजन छ, ब्रेकि system प्रणाली विफल हुनेछ।
यदि ब्रेक होज अवरुद्ध छ भने, यो ब्रेक गर्न असफल हुनेछ

ब्रेक होजको ज्ञान विस्तार
ब्रेक नली
ब्रेकिंग नली
किन ब्रेक होज धातुको बनेको छैन
ब्रेक होज धातुको बनेको छैन किनकि पा the्ग्रा सडक सर्तहरू अनुसार तल र तल झर्छन र अगाडिका पाels्हरू बाँया र दायाँ मोड्न सकिन्छ, त्यसैले नली जडानहरू प्रयोग गर्नुपर्दछ। धातु ट्यूब अस्थिर र भंग गर्न सजिलो छैन।
त्यसकारण, धातु सामान्यतया प्रयोग गरिदैन।


पोष्ट समय: अप्रिल २ -20 -२०१२